Sejak Januari 2025, aku mulai pakai eMTB (electric Mountain Bike) untuk kegiatan gowesku. Awalnya sekadar penasaran. Gimana rasanya gowes pakai sepeda dengan bantuan motor listrik? Apakah tanjakan jadi jauh lebih mudah? Dan yang paling sering menjadi perdebatan, apakah pakai eMTB masih bisa disebut olahraga?
Setelah cukup sering pakai eMTB, aku justru menemukan banyak hal menarik. Ada beberapa anggapan tentang eMTB yang ternyata tidak sepenuhnya benar.
Salah satunya adalah anggapan bahwa gowes pakai mesin tidak memberikan manfaat olahraga. Menurutku, ini salah satu miskonsepsi yang perlu diluruskan.
Berikut 10 fakta menarik tentang eMTB berdasarkan pengalaman pribadi dan beberapa referensi penelitian.
1. Pakai eMTB tetap merupakan olahraga yang efektif
Motor listrik pada eMTB tidak menggantikan kayuhan. Sistem pedal-assist hanya memberikan tambahan tenaga ketika kita mengayuh. Artinya, tubuh tetap bekerja, jantung tetap berdetak lebih cepat, dan kalori tetap terbakar.
Sebuah penelitian yang diterbitkan JMIR Formative Research tahun 2019 menemukan bahwa rata-rata detak jantung pesepeda ketika menggunakan eMTB mencapai sekitar 94% dari detak jantung saat menggunakan MTB konvensional.
Jadi, anggapan bahwa gowes pakai eMTB bukan olahraga jelas tidak tepat.
2. Pengguna eMTB belum tentu mengeluarkan tenaga lebih sedikit
Motor memang membantu mengurangi beban kayuhan. Namun, bukan berarti penggunanya otomatis berolahraga lebih ringan.
Dengan bantuan motor, kita bisa menempuh jarak lebih jauh, melewati lebih banyak tanjakan, atau bersepeda lebih lama.
Kalau biasanya hanya sanggup menjelajahi dua bukit, mungkin dengan eMTB kita bisa menjelajahi empat atau lima bukit dalam waktu yang relatif sama.
3. eMTB bisa membuat kita lebih rajin olahraga
Tidak semua orang punya stamina yang sama. Tanjakan panjang, keterbatasan waktu, atau faktor usia terkadang menjadi alasan seseorang tidak mau bersepeda.
eMTB bisa mengurangi hambatan tersebut. Dengan bantuan motor, gowes terasa lebih ringan bagi berbagai tingkat kemampuan fisik.
Menurutku, lebih baik punya sepeda yang membuat kita rajin keluar rumah daripada sepeda yang bagus tetapi lebih sering tersimpan di garasi.
4. eMTB tetap bisa memberikan latihan kardio intensitas tinggi
Masih dari penelitian tahun 2019 tadi, sebanyak 87,9% peserta masuk kategori aktivitas fisik intensitas tinggi ketika pakai eMTB.
Memang, intensitasnya dipengaruhi oleh jalur, tingkat bantuan motor, dan kondisi fisik pengendara.
Menariknya, sebagian peserta merasa gowes pakai eMTB tidak terlalu berat, meskipun respons jantung mereka menunjukkan aktivitas fisik yang cukup tinggi.
Artinya, rasa lelah belum tentu menggambarkan seluruh kerja tubuh kita.
5. eMTB memungkinkan kita menjelajahi tempat lebih jauh
Ini salah satu keunggulan eMTB yang paling aku nikmati.
Tanjakan panjang, perbukitan, dan jalur dengan elevasi tinggi menjadi lebih mudah dijangkau. Kita bisa menghabiskan lebih banyak waktu menjelajahi singletrack, perkebunan, dan hutan tanpa terlalu khawatir kehabisan tenaga di tengah perjalanan.
Sejumlah penelitian juga menunjukkan bahwa pengguna eMTB cenderung mampu menempuh jarak dan elevasi lebih tinggi.
Buat yang suka eksplorasi atau cari jalur baru, eMTB sudah pasti jadi kebutuhan.
6. Motor tidak bisa menggantikan keterampilan bersepeda
Jangan membayangkan eMTB otomatis membuat seseorang jago melewati jalur teknis.
Jalur berbatu, akar pohon, tikungan tajam, dan turunan curam tetap membutuhkan teknik bersepeda yang baik.
Kita tetap harus menguasai keseimbangan, pengereman, pemilihan jalur, dan kontrol traksi.
Bahkan, bantuan motor yang terlalu besar di permukaan licin bisa membuat roda belakang kehilangan traksi.
Motor membantu tenaga kayuhan, bukan menggantikan keterampilan pengendara.
7. Kapasitas baterai bukan satu-satunya penentu jarak tempuh
Baterai besar memang memberikan potensi jarak tempuh lebih jauh. Namun, konsumsi baterai juga dipengaruhi oleh banyak hal, seperti:
- Total elevasi dan karakter jalur.
- Berat pengendara dan barang bawaan.
- Mode bantuan motor.
- Tekanan serta jenis ban.
- Temperatur lingkungan.
Dua orang dengan kapasitas baterai sama bisa mendapatkan jarak tempuh yang sangat berbeda.
Karena itu, angka range dari pabrikan sebaiknya dianggap sebagai estimasi, bukan jaminan.
8. Mode Eco bukan berarti motor tidak bekerja
Mode Eco biasanya memberikan bantuan motor paling rendah. Tujuannya menghemat baterai sekaligus memberikan sensasi kayuhan yang lebih natural.
Namun, motor tetap memberikan bantuan ketika kita mengayuh.
Menurutku, mode Eco justru menarik untuk latihan fisik. Kita masih mendapatkan bantuan ketika menanjak, tetapi harus menyumbangkan tenaga kayuhan lebih besar dibandingkan pakai mode Trail atau Boost.
Dengan memilih mode yang tepat, kita bisa mengatur intensitas gowes sesuai kebutuhan.
9. Bobot eMTB memengaruhi karakter handling
Motor dan baterai membuat eMTB umumnya lebih berat dibandingkan MTB konvensional.
Pengaruhnya bukan hanya terasa ketika mengangkat sepeda. Bobot tambahan juga memengaruhi manuver, tikungan, mengangkat roda depan, dan melewati jalur teknis.
Namun, bobot tambahan tidak selalu menjadi kekurangan. Pada kondisi tertentu, distribusi massa eMTB justru bisa memberikan sensasi lebih stabil.
Tentu saja, karakter sepeda juga ditentukan oleh geometri, suspensi, dan keterampilan pengendara.
10. eMTB membuat gowes bersama lebih inklusif
Bayangkan satu kelompok pesepeda dengan kemampuan fisik berbeda-beda.
Dengan MTB konvensional, perbedaan stamina terkadang membuat kelompok harus menyesuaikan rute dengan kemampuan anggota yang paling terbatas.
eMTB memberikan alternatif menarik. Pengendara yang lebih kuat bisa memilih bantuan motor rendah, sedangkan yang membutuhkan bantuan lebih besar bisa menyesuaikannya.
Dengan begitu, semua orang tetap bisa menikmati rute dan pengalaman bersepeda yang sama.
Menurutku, ini salah satu manfaat eMTB yang menarik. Teknologi tidak selalu harus membuat kita lebih cepat, tetapi juga bisa membuat lebih banyak orang menikmati aktivitas yang sama.
Jadi, apakah eMTB lebih baik daripada MTB konvensional?
Setelah pakai eMTB sejak Januari 2025, aku merasa keduanya tidak perlu dipertentangkan.
MTB konvensional punya tantangan dan kepuasan tersendiri. Ada kebanggaan ketika berhasil menaklukkan tanjakan panjang dengan mengandalkan tenaga sendiri.
Sementara itu, eMTB menawarkan pengalaman berbeda. Kita bisa menjangkau lebih banyak tempat, mencoba jalur yang sebelumnya terasa terlalu berat, dan menikmati waktu lebih lama di atas sepeda.
Tentu saja, eMTB mengurangi kebutuhan tenaga fisik ketika digunakan pada kondisi dan intensitas yang sama. Namun, bukan berarti aktivitas olahraganya hilang.
Bagiku, esensi bersepeda bukan semata-mata tentang seberapa besar tenaga yang dikeluarkan untuk mencapai suatu tempat. Ada eksplorasi, petualangan, interaksi dengan alam, dan pengalaman yang kita dapatkan sepanjang perjalanan.
Kalau sebuah teknologi membuat kita lebih bersemangat bersepeda dan menikmati alam lebih lama, mengapa harus dianggap negatif?
Bagaimana menurutmu? Apa eMTB membuat bersepeda menjadi kurang menantang, atau justru membuka lebih banyak kesempatan untuk menikmati dunia MTB?
Terima kasih sudah berkunjung ke blog saya,
Salam gowes dan sukses untuk kita semua
Menyukai bersepeda dan jalan-jalan sambil motret. Kalau ingin dipandu berwisata, bersepeda, atau difotoin di sekitar Bromo dan Malang, kontak via WA aja ke +62852-8877-6565
Leave a Reply